フォークリフトの主な技術パラメータには、定格吊り上げ能力、荷重中心距離、最大吊り上げ高さ、マスト傾斜、最大移動速度、最小回転半径、最低地上高、ホイールベースおよびトラックなどが含まれます。
「定格吊り上げ能力」: 貨物の重心からフォークの前壁までの距離が荷重中心距離以下の場合に、フォークリフトが持ち上げることができる貨物の最大重量を指します。フォーク上の荷物の重心が指定された荷重中心距離を超えると、フォークリフトの縦方向の安定性が制限されるため、吊り上げ能力はそれに応じて低下する必要があります。
荷重中心距離: 標準的な貨物をフォーク上に置いたときの、重心からフォークの垂直部分の前壁までの水平距離を指します。 1- トンのフォークリフトの場合、指定された荷重中心距離は 500mm です。
最大持ち上げ高さ: フォークリフトに満載し、荷物を最も高い位置まで持ち上げたときの、フォークの水平部分の上面から地面までの垂直距離を指します。
「マスト傾斜」: フォークリフトが平坦で堅い地面に荷降ろしされているときの、垂直位置に対するマストの前方または後方の最大傾斜を指します。前方傾斜角の機能は、商品のフォークと荷降ろしを容易にすることです。後部傾斜角の機能は、商品がフォークから滑り落ちるのを防ぐことです。一般にフォークリフトの前傾角は3度～6度、後傾角は10度～12度です。
最大走行速度: フォークリフトに荷物を満載し、平らで硬い地面を走行するときのフォークリフトの最大速度を指します。
最小回転半径：車両が低速で前進または後退し、左または右に旋回するとき、ステアリングホイールが最大切れ角にあるときの、車体の外側から旋回中心までの最大距離を指します。それが降ろされるとき。
最低地上高: 車体の最も低い固定点からホイールの外側の地面までの距離を指します。最低地上高が大きいほどフォークリフトの通行性が高くなります。
ホイールベースとトラック: ホイールベースとは、フォークリフトの前車軸と後車軸の中心線間の水平距離を指します。トラックとは、同じ車軸上の左右の車輪の中心間の距離を指します。ホイールベースとトラックのサイズは、フォークリフトの安定性と操作性に影響します。